Faleceu em Joinville (SC), aos 90 anos, o ex-piloto brasileiro Heinz Eric, conhecido por sua atuação decisiva no pouso de emergência de um avião da Real Aerovias na Praia da Baleia, em São Sebastião, em 1957. O feito notável salvou a vida de todas as 39 pessoas a bordo da aeronave.
A morte de Eric ocorreu nesta quinta-feira (6). Segundo informações de familiares, ele manteve-se lúcido e ativo até seus últimos dias, apesar das dificuldades de locomoção decorrentes de uma queda recente.
O pouso heroico, frequentemente comparado ao “Milagre do Rio Hudson” ocorrido nos Estados Unidos em 2009, aconteceu na tarde de 2 de novembro de 1957. O avião DC-4 (PP-AXS), que partiu de São Paulo com destino a Miami, com escala no Rio de Janeiro, sofreu uma pane logo após a decolagem. Um dos motores incendiou-se e desprendeu-se da asa, em um mecanismo de segurança projetado para evitar que as chamas atingissem os tanques de combustível.
Heinz Eric, que também era copiloto e se encontrava na cabine de passageiros no momento do incidente, agiu rapidamente, alertando a tripulação composta pelo comandante Dálvaro Ferreira Lima, o copiloto Muller e o primeiro-oficial Cavalcanti. Diante do risco iminente de explosão, a equipe, com Eric na coordenação, tomou a arriscada decisão de realizar um pouso no mar.
Em um dia de mar relativamente calmo, a perícia do comandante foi essencial. A tripulação conseguiu calcular o ângulo de aproximação e a velocidade ideais para evitar que a aeronave se partisse. O pouso ocorreu a aproximadamente 300 metros da praia, paralelamente às ondas. O avião permaneceu flutuando, permitindo que todos os 30 passageiros e 8 tripulantes fossem resgatados por pescadores da região.
Especialistas da área de aviação enfatizam que pousos bem-sucedidos de grandes aeronaves na água são extremamente raros. O feito da tripulação da Real Aerovias em 1957, que resultou na ausência de vítimas fatais e na preservação da integridade da aeronave, é considerado um marco na história da aviação mundial, conferindo a Eric e seus colegas o reconhecimento de heróis.
Após o incidente, Heinz Eric ascendeu na carreira, tornando-se Comandante de voos nacionais pela Real Aerovias.
O piloto deixou a aviação no final da década de 1960, após a crise enfrentada pela companhia aérea. Mudou-se para a Alemanha, onde obteve formação em engenharia mecânica. Ao retornar ao Brasil, construiu uma carreira bem-sucedida na área industrial, liderando uma empresa internacional de motores em São Paulo por mais de três décadas. Após se aposentar, residiu em Curitiba antes de se mudar para um local próximo a Joinville, onde veio a falecer.
Fonte: novaimprensa.com
