O Brasil posiciona-se como o segundo melhor país do mundo em termos de potencial para a produção de combustíveis sintéticos, que são alternativas renováveis e menos poluentes. Essa afirmação é respaldada pelo estudo intitulado “Combustíveis Sintéticos (e-Fuels) – Um dos vetores para a descarbonização do transporte”, que será apresentado durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP31) em Antália, Turquia.
Potencial de Produção de Combustíveis Sintéticos no Brasil
De acordo com a pesquisa, existem projetos em desenvolvimento no Brasil que podem gerar até 4,2 milhões de toneladas de combustíveis sintéticos anualmente, com potencial para substituir gasolina, diesel e querosene de aviação em veículos a combustão. Esses combustíveis são elaborados a partir de água, eletricidade proveniente de fontes renováveis e CO₂ biogênico do ar.
Comparativo Global
O Brasil se destaca em um cenário global onde a China lidera com 43 projetos e uma capacidade de produção de 11,6 milhões de toneladas anuais, focando especialmente na produção de e-metanol. No total, foram identificados 197 projetos em todo o mundo, sendo a Europa a região com o maior número, concentrando 54,3% dessas iniciativas.
Vantagens do Brasil na Produção de Combustíveis Sintéticos
Segundo a diretora-executiva da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Fernanda Rezende, o Brasil possui características vantajosas para a produção de combustíveis sintéticos. Cerca de 87% da energia elétrica do país provém de fontes renováveis, com destaque para as hidrelétricas. Além disso, há uma grande capacidade de captura de CO₂ biogênico, estimada em mais de 180 milhões de toneladas.
Desafios e Oportunidades
Apesar do potencial, muitos dos 197 projetos identificados ainda estão em fase de estudo, com 64% deles avaliando questões técnicas, econômicas e ambientais. No Brasil, embora haja vários projetos planejados, nenhum está atualmente em operação. O maior projeto é o Green Energy Park Piauí, com capacidade de 2,1 milhões de toneladas anuais de amônia sintética.
Fatores Econômicos
A viabilidade econômica da produção de combustíveis sintéticos é um fator crítico. A competitividade de preços depende de incentivos que possibilitem a produção em escala, como apontou a gerente executiva ambiental da CNT, Erica Marcos.
Conclusão
O lançamento do estudo na COP31 visa destacar o potencial do Brasil na produção de combustíveis sintéticos e a preocupação do setor de transporte com as mudanças climáticas. A CNT está comprometida em buscar novas fontes alternativas, reconhecendo a pressão sobre o setor devido às emissões. O futuro da produção de combustíveis sintéticos no Brasil parece promissor, mas depende de uma combinação de fatores técnicos, econômicos e regulatórios.
