O Brasil experimentou um aumento mais contido nos preços da gasolina e do diesel em comparação à média global, segundo um estudo realizado pelo Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis Zé Eduardo Dutra (Ineep). Este instituto é vinculado à Federação Única dos Petroleiros (FUP), que se associa à Central Única dos Trabalhadores (CUT).
Comparativo de Aumento de Preços
Entre 23 de fevereiro e 8 de junho, os preços internacionais de combustíveis subiram consideravelmente: a gasolina teve um aumento médio global de 17,5%, enquanto o diesel subiu 23,3%. Em contrapartida, no Brasil, os aumentos foram de apenas 4,9% para a gasolina e 13,6% para o diesel. Essa disparidade é notável quando se observa o cenário de outros países como os Estados Unidos e a Argentina.
Situação Internacional
Nos Estados Unidos, os preços aumentaram em 36,1% para a gasolina e 36,8% para o diesel. Já na Argentina, os aumentos foram de 21,1% e 23,7%, respectivamente. Esses dados ressaltam a eficácia das políticas de controle de preços adotadas pelo governo brasileiro.
Políticas Governamentais e sua Eficácia
O Ineep atribui a contenção dos aumentos no Brasil a uma combinação de políticas de preços e subsídios implementadas pelo governo federal. Segundo o instituto, as medidas emergenciais foram cruciais para mitigar os impactos do choque do petróleo nos preços internos dos combustíveis.
Desafios Estruturais
Entretanto, o Ineep alerta que essas medidas são insuficientes para resolver vulnerabilidades estruturais do setor. Para garantir uma maior estabilidade, é fundamental desenvolver uma estratégia de longo prazo que inclua o fortalecimento da Petrobras, a expansão da capacidade de refino e a melhoria na distribuição.
Contexto do Estudo
O levantamento do Ineep abrange um período crítico que inclui o início das operações militares no Irã e a morte de Ali Khamenei, além de eventos que afetaram a rota marítima no Estreito de Ormuz e as negociações diplomáticas entre os EUA e o Irã.
Impacto no Etanol
Durante o mesmo intervalo, o etanol hidratado no Brasil apresentou uma queda significativa de 7,3%, reflexo do início da safra 2026/2027 e um aumento da oferta, que superou em intensidade a dos anos anteriores.
Em suma, embora o Brasil tenha enfrentado aumentos nos preços dos combustíveis, as políticas governamentais eficazes ajudaram a mitigar os impactos. Contudo, a necessidade de uma abordagem mais robusta e de longo prazo para fortalecer o setor é evidente.
